O processo de fabricação do aço inox para reservatórios de água mineral é o conjunto de transformações que o material sofre desde o momento da fusão da matéria-prima até a obtenção da espessura ou diâmetro desejado.

Esse processo pode ser dividido em três etapas: siderurgia, laminação a quente e laminação a frio. Saiba mais neste artigo.
Siderurgia
A etapa de siderurgia é comum independente do produto final que se deseja obter. A partir da fundição de ferro, sucata, ferroligas e outros elementos, obtém-se a composição química desejada pela qual será definida a qualidade do aço inoxi ser preparado.
Laminação a quente
Na laminação a quente, as impurezas são eliminadas, a espessura ou o diâmetro são reduzidos e posteriormente o aço líquido é fundido. Esse processo é conhecido como lingotamento contínuo. Em seguida, é cortado em placas ou formados rolos laminados aproveitando a maior ductilidade do material em altas temperaturas.
Laminação a frio
A laminação a frio é a etapa em que obtemos a espessura ou diâmetro final. No entanto, a redução é realizada sem aquecimento prévio. Sendo assim, bobinas de aço inox laminadas a quente são utilizadas como matéria-prima para o processo de laminação a frio.
Este processo consiste em quatro etapas: recozimento e decapagem da matéria-prima, laminação a frio, linha de recozimento e limpeza final. Por fim, estação de acabamento superficial.
Que formas de corrosão podem ocorrer no aço inox?
O aço inox é resistente, tem relativamente boa usabilidade e boa capacidade de limpeza. Além disso, alta resistência à corrosão e uma superfície inerte, de modo que o material não libera substâncias que podem prejudicar o resultado final do produto.
Embora o aço inox seja muito mais resistente à corrosão do que o aço comum, ele pode corroer em algumas circunstâncias. Portanto, as formas mais comuns de corrosão são:
Corrosão localizada
É uma forma de ataque corrosivo localizado que produz pequenos buracos na superfície de um metal. A camada passiva do aço inox pode ser atacada por certas espécies químicas, sendo a mais comum o sal. A corrosão por picada é evitada garantindo que o aço inox não entre em contato prolongado com produtos químicos nocivos.
Por outro lado, é indicado escolher um tipo de aço que seja mais resistente ao ataque. A corrosão por picadas é um processo lento que pode levar anos para se tornar visível.
Corrosão intersticial
A corrosão em fendas, também conhecida como clivagem, fissura ou fenda, aparece em pontos específicos do material, as fissuras. Em fissuras muito estreitas, nem sempre é possível que o oxigênio acesse a superfície do aço inox, tornando-a vulnerável a ataques. No entanto, a corrosão em fendas é evitada vedando as fissuras com um selante flexível ou usando um grau mais resistente à corrosão.
Corrosão geral no aço inox
Normalmente, o aço inox não corrói uniformemente como as ligas normais e os aços carbono. Porém, com alguns produtos químicos, especialmente ácidos, a camada passiva pode ser atacada uniformemente dependendo da concentração e da temperatura.
Sendo assim, a perda de metal é distribuída por toda a superfície do aço. O ácido clorídrico e o ácido sulfúrico em algumas concentrações são particularmente agressivos com o aço inox.
Fissuração por corrosão sob tensão
Esta é uma forma relativamente rara de corrosão que requer uma combinação muito específica de tensão de tração, temperatura e espécies corrosivas, muitas vezes o íon cloreto, para ocorrer. Aparece repentinamente como uma fratura frágil do componente.
Corrosão intergranular
Esta é uma forma bastante rara de corrosão. Se o nível de carbono no aço for muito alto, o cromo pode combinar-se com o carbono para formar o carboneto de cromo. Isto ocorre em temperaturas muito altas. Este processo também é chamado de sensibilização e normalmente ocorre durante a soldagem. O cromo disponível para formar a camada passiva é reduzido e pode ocorrer corrosão.
Corrosão galvânica
Se dois metais diferentes estiverem em contato entre si e com um eletrólito, por exemplo, água ou outra solução, é possível configurar uma célula galvânica. É mais parecido com uma bateria e pode acelerar a corrosão do metal menos nobre. Isso pode ser evitado separando os metais com um isolante não metálico, como a borracha.
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